Масса воды, отброшенная движителем в корму, создает в виде реакции упорное давление, движущее судно вперед. Создает ли масса воды большое или малое ускорение, безразлично. В обоих случаях расходуется одинаковая мощность и возникает одинаковый упор винта. К сожалению, это отражает лишь физический принцип. В действительности имеется совершенно определенное, наиболее благоприятное соотношение между массой воды и ускорением.

Водометный движитель действует так же, как гребной винт: вода засасывается спереди, лопатки насоса, подобно лопастям гребного винта, придают ей ускорение, после чего вода выталкивается в корму. От гребного винта он отличается лишь внешним видом-винт, точнее колесо насоса установлено в трубе внутри катера, кроме того, во ... Читать дальше »

Расход топлива главными двигателями определяется исходя из заданной дальности плавания с определенной скоростью. По принятому запасу топлива можно рассчитать дальность плавания на других возможных скоростях. Удельные расходы топлива на каждом таком режиме принимаются по нагрузочным характеристикам прилагаемым к техническим условиям на поставку двигателя (или по диаграммам удельного расхода в зависимости от числа оборотов двигателя предоставляемым фирмами изготовителями двигателей) Расход топлива главными двигателями определяется по формуле: Gг.д.=geNzT кГ (1) Где: ge - удельный расход топлива главным двигателем по документации на двигатель,Г\э.л.с.час. N - мощность главного двигателя необходимая для движения судна с заданной скоростью, л.с.(кВт) z - число главных двигателей, Т - дальность плавания на определенной скорости, часы. Обычно дальность плавания задается в милях, в этом случае: T=A/v час, (2) Где: А - дальность плавания, мили v - скорость, узлы Расход топлива вс ... Читать дальше »

Условия зимнего хранения на берегу

Перед подъемом на берег судно следует полностью разоружить: снять сидения, пайолы; освободить все рундуки; перенести на берег аккумуляторы и т.п.

Судно следует установить на специальные подкладки, лекальные кильблоки или сани.

... Читать дальше »

Плавание в штормовую погоду.

Што́рм — собирательное понятие, обозначающее очень сильный ветер (а также сильное волнение на море), возникающий по различным причинам и в разных областях Земли. Скорость ветра (на стандартной высоте измерений на высоте 6—12 м над поверхностью моря) составляет, по разным источникам, 15—20 м/с и более. По шкале Бофорта понятие шторм соответствует средней силе ветра 20,8—24,4 м\сек. Состояние моря при этом-высокие волны, пена широкими плотными полосами ложится по ветру. Гребни волн начинают опрокидываться и рассыпаться в брызги, которые ухудшают видимость.

Имея на борту прибор анеморумбометр можно оп ... Читать дальше »

The City of Saint Nicholas The territory of modern Nikolaev is situated on the banks of Bugsky estuary at the junction with the Ingul river. Since ancient times people noted its unique geographic location – here the steppe, hot of sun, meets the blue waves of the Black Sea, the astringent smells of absinth and wild thyme are mixed with sea wind smelling of salt and fish. The earliest archeological monument, found within the city territory, dates back to the New Stone Age (5 - 4 thousand B.C.). Nikolaev lands remember Scythians, ancient Greeks, Slavic tribes, hordes of nomads and free Zaporozhian Cossacks. However, the intensive settlement of the Nikolaev peninsula started in the last quarter of 18th century alrea ... Читать дальше »

Паруса.

 

Невозможно точно установить, когда и кем был изобретен первый парус. Но совершенно очевидно, что парус это целая эпоха в истории человечества, изобретение столь же гениальное, как изобретение колеса. И если колесо помогло человеку в преодолении земных пространств, то парус позволил ему ото ... Читать дальше »

ОБРАСТАНИЕ СУДОВ.

 

Любой предмет, конструкция, изделие или прибор, погруженный в воду естественного водоема, в том числе и корпус судна, неизбежно подвергается обрастанию.

Обрастание начинается с образования на поверхности, находящейся в воде, бактериальной слизи. Миллиарды бактерий и одноклеточных водорослей выделяют густое сиропообразное вещество, образуя слизь, которая представляет собой прекрасную среду для быстрого обрастания водорослями и различного рода животными организмами. При благоприятных температурных условиях слой слизи на ко ... Читать дальше »

MARINEDECK2000 Exterior

Великолепное судовое палубное покрытие из естественных материалов.

 

Разработано в Нидерландах, имеет традиционный внешний вид и становится популярным для всех типов судов ввиду своей нетребователности и целому ряду положительных свойств. Область применения: на всех судах где технически возможно применение палубного  покрытия. ... Читать дальше »